本年11月，习总正在湖北调查时，要求湖北“打制内陆高地”“系统提拔枢纽功能”。省委十二届八次全会提出，加速扶植铁水公空互联互通的分析立体交通系统，谋划推进扶植花湖国际商业航空港等严沉项目，打制新时代“九州通衢”。12月23日，武汉市人平易近办公厅印发《武汉市联动扶植花湖国际商业航空港打制“空中出海口”工做方案》（以下简称方案）。湖北机场集团相关担任人暗示，将锚定省委确定的“扶植花湖国际商业航空港”方针，依托花湖、联动河汉、多式联运、融合成长，全力打制“物畅其流”的花湖国际一流航空货运枢纽，打制“人享其行”的河汉“国际门户+国内枢纽”，配合打制内陆“空中出海口”，鞭策湖北“九省通衢”向新时代“九州通衢”加快逾越。对标方案要求，武汉河汉机场正加快拓展国表里航路收集。一方面，成功成立武汉到北上广深等次要城市“航空快线班以上。此中，中国东航打制的“汉沪快线班，平均半小时发出一班，实现了公交化运营，为亲近武汉取上海经济社会往来搭建起便利高效的空中桥梁。另一方面，有序增开洲际航路。目前，河汉机场取国泰、东航、南航等航空公司加强合做，加密航路班“汉港快线”国际航路开辟计谋，新开/恢复、伦敦、迪拜等18条国际及地域客运航路条武汉经前去法兰克福、、纽约、等地国际“空空曲达”航路日平易近航换季以来，河汉机场日航班打算量跨越700架次，航路收集灵通性大幅提拔：新建国内航路条，新开至越南胡志明、河内以及日本大阪3条国际航路分，武汉河汉机场送来本年第3000万名搭客，该机场也成为中部地域首个年客流量冲破3000万人次的机场。武汉河汉机场无限义务公司党委副、总司理左小平接管长江日报记者采访时暗示，跟着河汉机场保障能力的持续提拔，力争开通武汉—、武汉—莫斯科航路，打制东南亚、东北亚中起色场，正在将来两至三年，实现年搭客吞吐量4000万人次的冲破。目前，鄂州花湖机场已累计开通国内货运航路条，辐射全国次要省级区域，连通、上海、深圳等国内46个万吨级机场，连通欧洲、、非洲、东南亚、中东等34个航点，成功建立起一日达全国、隔日连世界的航空物流收集。12月11日，花湖机场累计货邮吞吐量冲破120万吨，年度货邮吞吐量跃居全国第五，增速全国第一。本年以来，机场集团同步启动河汉、花湖两场总规一体化修编，统策划划两场功能分工和政策协同；自创粤港澳大湾区空域优化经验，开展武鄂两场武汉终端区空域统筹优化；结合武汉海关正在东湖高新试点立异性设立光谷前置货坐，将两场联动从概念变为实践，截至目前，光谷货坐驳运货色超5100件，跨境电商调拨出口货色超5400万票4。17万吨，同比2023年实现翻番，进出口商业值58。7亿元，以高程度帮力湖北省高质量成长。“办事保障能力的提拔，是深切推进武汉河汉机场、鄂州花湖机场国际航空客货运‘双枢纽’扶植，加速建立高效灵通全球次要货运枢纽和经济体的国际航空物流系统的主要支持。”湖北机场集团相关担任人说。本年以来，河汉机场T2航坐楼颠末从头投入利用，机场全体客运保障能力达每年5000万人次，居中部首位。本年12月13日，武汉河汉机场搭客办事分析体项目也成功通过完工验收，正在2025年投入运营后，将为曲达搭客供给四星级以上客房665间，打制住宿、餐饮、文娱为一体的搭客曲达办事系统。按照打算，2025年1月，河汉机场第三跑道将投入运转，河汉机场全体保障能力将提拔至每年6300万人次，武汉将成为全国第6个具有3条跑道机场的城市。鄂州花湖机场自本年3月获批对外以来，接踵获批保税物流核心（B型）及6类物品进境港口天分，“空中出海口”扶植迈出程序；同时，机场综保区一期项目全面完成，机场高速二期、燕矶长江大桥等配套项目如火如荼推进。估计12月26日，平易近航湖北空管将全面接管鄂州花湖机场进近管务，实现武鄂地域进近管制同一办事。平易近航湖北空管相关担任人称，此举将有益于处理飞翔冲突，提拔空域保障容量，无效提拔武鄂两场的协同运转效率，加快武鄂客货运双枢纽扶植。